Koje su metode identifikacije kvaliteta za zaptivne trake vrata i prozora?

Stvarni ključ vrata i prozora je brtvljenje, a brtvena traka igra ključnu ulogu. Materijal brtvenih traka koji se koristi na tržištu općenito je modificiran PVC -om. Ključna uloga u mekom PVC -u je kvaliteta dodanog mu plastifikatora. Kako cijene različitih petrokemijskih proizvoda nastavljaju rasti, brtvene trake Cijene ostalih gumenih proizvoda također rastu.

Neki neodgovorni proizvođači gledaju samo kratkoročne prednosti i započinju nelojalnu konkurenciju od sirovina (tzv. Rezanje uglova, loša roba, korištenje otpadnog motornog ulja, ostaci ulja iz rafinerije itd.) Radi zamjene visokokvalitetnih plastifikatora). Potrošači su donijeli velike skrivene opasnosti. U procesu proizvodnje vrata, ulaganje u brtvenu traku čini mali dio, ali se ne može zanemariti njena uloga. Metode identifikacije kvalitete brtvenih traka vrata i prozora uključuju sljedeće:

1. Postoji fenomen curenja ulja na površini. Otpadno motorno ulje uopće nije kompatibilno s PVC -om. Mast se lako pojavljuje na površini brtvene trake, a žute mrlje također su obojene na površini profila. Čak i ako nije ekološki prihvatljivo, postoji mnogo hlapivih tvari koje zagađuju zrak.

2. Kada ti takozvani plastifikatori isparavaju ili iscure, brtvena traka će izgubiti svoju prvotnu mekoću, postati vrlo tvrda, brzo stariti i skupljati se, tako da se u nepropusnom dijelu vrata i prozora pojavi velika praznina i je hermetičan. Performanse postaju vrlo loše (curenje, curenje prašine), posebno čelična obloga unutar plastičnih čeličnih vrata i prozora brzo će korodirati. Mnogi korisnici često otkriju da mnogo kiše crvene boje istječe iz dijelova perli prozora u kišnoj sezoni. Ako se podstava korodira prije vremena, vijek trajanja vrata i prozora će se znatno smanjiti.

U stvarnom proizvodnom procesu, ulaz brtvene trake čini mali dio, ali se njena uloga ne može zanemariti. Stoga nema potrebe za odabirom tih krivotvorenih proizvoda kako biste smanjili troškove. Metoda identifikacije je vrlo jednostavna.

1. Nosom pomirišite ako postoji neki čudan miris. Uobičajeni PVC materijal imat će malo blagog mirisa, što je gotovo beznačajno.

2. Zamotajte zaptivnu traku na profil što je moguće čvršće i stavite je na visoku temperaturu na neko vreme (na krov ili na sunčano mesto). Provjerite je li površina profila i dodirna površina brtvene trake obojena ili bez boje, je li prašina na površini brtvene trake žuta (ulje lako upija zemlju) i jesu li ruke prljave.

3. Postoji puno punila za neke jeftinije brtvene trake, pa površina neće biti jako sjajna, a ona koja su jeftina i nisu sjajna se ne preporučuju.

4. Pogledajte specifičnu težinu, koliko metara se može proizvesti po kilogramu. Mnogi proizvođači uložili su velike napore u korištenju punila. Kako bi postigli veći učinak (štedeći malo električne energije), kao punila koriste prah talk, teški kalcij i slično, što uvelike povećava udio proizvoda za brtvljenje traka. (Mi korisnici uglavnom kupujemo po kilogramima i koristimo ih po dužini.) Ovo nevidljivo povećava trošak više od gubitka. Brtvena traka s dodatkom jakog kalcija, rastegnuta ručno i naprijed nekoliko puta, na površini će se pojaviti mala količina bijelog praha.